5月1日，多家新能源车企发布4月拜托数据。在造车新势力阵营中，零跑汽车以超7万辆的拜托量赓续领跑；瞎想汽车、小鹏汽车、小米汽车均站稳3万辆关隘；蔚来拜托量近3万辆。

传统车企孵化的新品牌弘扬相同亮眼，极氪4月拜托量拒绝同比翻倍增长；岚图汽车相同保执适应上行；智己汽车单月销量蜕变高。

具体来看，零跑汽车4月拜托新车71387辆，同比增长73.9%，再创单月拜托新高，城市领航缓助功能将于5月全面笼罩。

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零跑汽车董事长朱江明暗意，公司将坚执全域自研+性价比阶梯，执续扩大10万~20万元主流阛阓上风，以界限效应与期间迭代守旧全年适应增长联想。

瞎想汽车4月拜托新车34085辆，历史累计拜托量冲突166万辆，全新L9 Livis将于5月上市。

瞎想汽车董事长李想指出，2026年是公司向具身智能企业转型的关节一年，公司将执续加大AI与智能驾驶干与，强化家庭用户阛阓基本盘。

小鹏集团发布的最新数据显露，其4月拜托31011辆新车，旗舰车型GX开启预售，贪图二季度拜托。

小鹏方面暗意，集团将聚焦高端化与智能化双干线，加大物理AI研发干与，构建互异化期间壁垒。

小米汽车方面，其4月拜托量冲突30000辆，拒绝环比增长，澳洲幸运8中国官方网站渠说念与处事体系执续完善。

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蔚来4月则拜托29356辆新车，同比增长22.8%。。蔚来董事长李斌合计，汽车行业已进入往时五年决赛期，竞争从单一居品转向全体系才调比拼，公司将聚焦主赛说念、种植份额，以蔚来、乐说念、firefly萤火虫三品牌矩阵笼罩更庸碌用户群体。

传统车企旗下新能源品牌展现出矫健增长韧性与体系化上风，在居品、期间、产能与民众化层面同步发力。其中，极氪4月拜托31787辆，同比大幅增长132%，再创历史新高。

吉祥方面暗意，极氪将坚执价值竞争、不打价钱战，依托SEA稠密架构与集团供应链上风，天天德州app执续夯实高端智能纯电品牌定位，本年内将进一步拓展民众化阛阓。

岚图汽车4月拜托15146辆新车，同比增长51%。居品层面，岚图泰山X8将于5月谨慎上市。

岚图汽车董事长卢放暗意，品牌将依托全价值链自主掌控才调，加快纯电与插混双线布局，同步推动欧洲、中东及右舵阛阓开采，力求2027年纯电车型占比冲突50%，拒绝居品、期间与民众化同步冲突。

智己汽车4月拜托量达到10016辆，创低品牌缔造以来单月销量新高；1—4月累计销量同比增长130%。其中枢增量来自4月上市的全新车型LS8，该车上市即快速拜托，凭借全线控底盘、800V平台与AI智能体成为25万级阛阓主力车型。智己方面暗意，公司将聚焦家庭用户，以大满配居品计谋谨慎增长势头。

阿维塔4月拜托11681辆新车，同比增长122.6%，跟着长安、华为深刻协同，新品阿维塔06T上市放量，华为ADS 4.0智驾系统全面搭载等利好要素，品牌正在重回增长轨说念。阿维塔方面暗意，将聚焦高端智能电动赛说念，2026年稳步进入欧洲阛阓，冲刺2030年民众年销80万辆联想。

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全体来看，4月新能源阛阓在竞争加重、耗尽复苏节拍放缓的布景下，头部车企凭借新品周期、期间迭代与老本死心才调，保执相对适应的弘扬，行业劝诱度执续种植。

中国汽车工业协会数据显露，本年以来国内车市延续偏弱运转态势，一季度乘用车国内销量同比下滑光显，4月阛阓仍处于配置阶段。

乘联会书记长崔东树暗意：“现时汽车行业一经告别高利润阶段，阛阓进入存量竞争与报废更新驱动阶段，单纯降价抵耗尽刺激后果削弱，行业正从价钱竞争转向居品、期间与体系才调的概括比拼。”

 他同期指出，在国内阛阓承压的同期，中国车企出口保执高速增长，成为拉动行业增长的病笃驱能源。

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